KANON KOREANER: Når Hyundai nå angriper i familiebilklassen med en stor stasjonsvogn proppet med utstyr og moderne dieselmotorer - til gunstige priser - bør særlig Toyota Avensis og særlig Mazda6 passe seg.
En krigserklæring i familieklassen
Med i40 skjerper koreanske Hyundai konkurransen betydelig i bilklassen nordmenn elsker – store familiebiler. Vinneren er bilkjøperne.
KLAR FOR NORGE: : For første gang går Hyundai aktivt til angrep i familiebilklassen.
BAK: Mye plass og solid oppdeling av bagasjerommet. Kapasiteten er på 553 liter, 1719 liter ved nedfelte seter.
BAK RATTET: Folkebil med snev av premiumopplevelse.
ENKELT: : Elektrisk parkeringsbrems.
KALDT OG VARMT: : i40 kan leveres med både varme og kjøring i forsetene. iPod tilkobles lett.
LED: : Naturligvis er kjørelyset av diodetypen.
DEILIG: Rattvarme burde vært standard på alle biler i Norge
KLAR FOR NORGE: : For første gang går Hyundai aktivt til angrep i familiebilklassen.
DESIGN: Det er lite å utsette på designen, bortsett fra at sikten bakover ikke er optimal.
BESTSELGER?: Importøren tror varianten med 136 hk dieselmotor priset til 327.000 kroner vil selge best.
GUNSTIG PRISET: Hyundai i40 med 135 hk bensinmotor og komfort utstyrspakke koster rett under 300.000 kroner.
Om Hyundai i40
Pris fra: Kr 275.950
L/B/H: 4,77/1,82/1,47 m
Bagasjerom (VDA): 553 – 1719 l
Motor: 115 – 177 hk
Forbruk (EU): fra 0,43 liter
CO2-utslipp (EU): fra 113 g/km
Kollisjonsputer: 9 stk.
4x4: Nei
Garanti: 5 år
EuroNCAP*: Ikke testet
(Data: OFV/produsenten)
*Vil du vite mer om sikkerhet: www.euroncap.com.
Det er definitivt slutt på annenrangs biler fra Korea. Grensen mellom koreanske og japanske biler er nå nærmest borte. Likevel er fortsatt de asiatiske produsentene mer en trussel for hverandre enn for europeiske produsenter.
Så når Hyundai nå angriper i familiebilklassen med en stor stasjonsvogn proppet med utstyr og moderne dieselmotorer, bør Toyota og særlig Mazda passe seg.
Du vinner kampen
Toyota fordi designet og størrelsen på Hyundais nye i40 har klare fellestrekk med storselgeren Toyota Avensis.
Mazda fordi i40 kommer til å stå side om side med Mazda 6 i en rekke utstillingslokaler, og det hos forhandlere som sist vinter ikke snakket særlig hjertelig om sin importør og bare ventet på i40.
Dette kommer til å bli en kamp om gunst og rabatter med bare en vinner; bilkjøperen!
BAK: Mye bagasjerommet. Kapasiteten er på 553 liter, 1719 liter ved nedfelte seter. (Foplass og solid oppdeling avto: Øivind Skar)
Hva slags bil snakker vi om?
Hyundai i40 er en 4,77 meter lang og godt pakket familiebil, hvor stasjonsvogna kommer først og sedanmodellen noen måneder seinere. Tradisjonelt selges det knapt sedanmodeller i denne klassen og «alle» skal ha dieselmotor.
Hvordan er den på veien?
Denne bilen kjører faktisk best av alle koreanske biler, og minst like godt som mange av bestselgerne i klassen.
Hva er under panseret?
Til Norge kommer bilen med to dieselmotorer (115 og 136 hk), samt to bensinmotorer (135 og 177 hk). Stor dieselmotor kan kombineres med automatgir og gjør derfor i40 til en interessant taxi.
Hva gjør den spesiell?
La oss huske at dette er en bil for massene, og slike biler vil aldri være særlig spesielle. Men i40 er en av få som tilbyr varme i baksetet, oppvarmet ratt, kjøling i forstolene, ni kollisjonsputer og kjørefeltvarsling som «styrer» bilen tilbake i rett kjørefelt. Hyundai har også en av de aller beste garantiordningene. Det sikrer i det minste fem problemfrie bilår nærmest uansett kjørelengde.
INTERIØR: Her får en touch av premium
Hva er bilens svakheter?
Vi fant ingen, bortsett fra at sikten bakover og på skrå bakover gjør ryggekameraet nærmest til en nødvendighet. i40 tilbys ikke med firehjulsdrift.
Hvem passer den for?
Alle som trenger en stor stasjonsvogn og som vektlegger plass og funksjonalitet framfor prestisje. Målet er å selge 1000 biler i år og 2000 biler neste år.
Hva koster den?
Fra 275.950 kroner (115 hk). Importøren tror varianten med 136 hk dieselmotor priset til 327.000 kroner vil selge best. i40 med 135 hk bensinmotor og komfort utstyrspakke koster rett under 300.000 kroner.
Konkurrenter?
Alle de store familiebilene med VW Passat, Toyota Avensis, Ford Mondeo, Peugeot 508, Mazda 6, Opel Insignia, Citroën C5, Honda Accord, Skoda Superb og kanskje Volvo V70 som de viktigste.
Når i Norge?
Bilen er rett rundt hjørnet.
