DS «Kysten»

Det er noen ting som er farlig å si noe for bastant om, når man nærmer seg et valgår. Sier man «gale» ting om DS «Kysten» så kan man fort miste noen hundre stemmer fra dem som elsker båten, og samtidig få noen hundre stemmer fra dem som helst ønsker seg noen rustne spikerpakker.

Som lokalpolitiker må vi ha hele byen i våre tanker, når man skal ta sin beslutning. Når beslutningen er truffet så blir man enten straffet eller premiert. Her kan man risikere kjølhaling.

DS «Kysten» ble bygget i Trondheim i 1909. Båten gikk i rute mellom Trondheim og Namsos, ble i 1964 solgt til Tvedestrand og skiftet navn til Askaas for så i 1971 bli solgt til AS Jubileumsskipet i Tønsberg.

1971 er et stort år for Tønsberg. DS «Kysten», som båten ble hetende, var en flott «gave» som vi alle har satt pris på.

Nå settes det spørsmål om båtens videre ferd. Skal den bli spiker eller restaureres for noen titalls millioner, for så å settes inn i sommertrafikken i vår vakre skjærgård. For oss og turistene er båten et stort pluss, men den har vært ute av drift i snart 10 år og det går sikkert fem nye år før den kan komme i drift. Er det mange som vil huske den i 2016?

Før vi tar stilling til noe som helst så bør vi ha følgende i tankene.
Vi trenger en attraksjon som DS «Kysten», men er vi villige til å betale prisen, og vet vi da hva kommunen kanskje må si nei til.

Restaureringen vil koste sikkert 20–30 millioner ut over de 12 som allerede er brukt. Kommunen må betale 50 prosent hvis riksantikvaren skal være med på den andre halvparten. Selv med massiv frivillig hjelp, så koster dette masse penger. Hvem skal drifte skipet og hvem skal betale for driften? Man skal være svært optimist om man skal få regnskapet i pluss om man tar med alle kostnadene. Alle kostnadene må med. Det er kort sommersesong, skipet var sertifisert for 150 passasjerer og et skip som DS «Kysten» trenger stadig mye vedlikehold. Hva gjør båten i vinterhalvåret? Skal båten drives av kommunen, fylkeskommunen, stiftelser eller private.

Hvis kommunen skal betale hva skal da kommunen kutte ut for å få nok penger. Vi vet alle at kommunen må kutte i 2011 med et betydelig beløp. Vi politikere må svare på spørsmål som: 1. Skal vi legge ned en skole eller to for å bygge DS «Kysten». 2. Får vi mindre sykehjemsplasser. 3. Må vi senke standarden på dagens servicenivå. 4. Må vi si nei til kulturen, idretten og frivilligheten. Kinkige spørsmål.
Det er i slike saker at vi lokalpolitikere må ta ansvar, og blir så utrolig populære eller slaktet uansett hvilket svar vi kommer med.

Det ærverdige Colosseum i Roma averterte for kort tid tilbake i verdenspressen etter en entreprenør som kunne påta seg vedlikeholdet . Betalingen var reklame i Colosseum. En mulighet er å benytte samme metode til rehabiliteringen og driften av DS «Kysten». Det er bare å finne vedkommende.

Vi vil så gjerne ha DS «Kysten» tøffende rundt i skjærgården og gjerne som restaurantbåt på brygga når kulda legger seg over Tønsberg, men det må ikke gå på bekostning av viktigere lovpålagte ting. Det er muligheter, vi må bare få frem kreativiteten til å finne den rette måten å gjøre det på.