Mer informasjon her:
Om tb.utrop!
Tønsbergs BladDebattartikler
Vi må slåss for sykehustilbudet vårt SAMMENBRUDD? 7. byggetrinn skal erstatte de såkalte A- og B-blokkene, som drives på dispensasjon. Det er stor sannsynlighet for at disse kan bryte sammen når som helst. De inneholder 200 sengeplasser. Hvor gjør vi av
pasientene hvis dette skjer? spør artikkelforfatteren. Foto: Per Gilding
Foto: Per Gilding
Kjøp bilde
Vi må slåss for sykehustilbudet vårt
Kjøp bilde
Nedleggelse av sykehus er noe som engasjerer befolkningen. Det har vi merket den siste tiden. Her i vårt distrikt har vi alt mistet Horten sykehus og Sandefjord sykehus. Larvik sykehus har mistet akuttfunksjonen. Det skapte stort engasjement i befolkningen i Horten og Sandefjord da nedleggelsen ble gjennomført. Jeg var hovedverneombud på Sykehuset i Vestfold (SiV) i denne perioden og var sterkt imot det som skjedde. Begrunnelsen til nedleggelsene var å spare penger, og mot den begrunnelsen kjempet de ansatte forgjeves. Det har ikke vært besparelser, men det har vært en stor økning i antall korridorpasienter, og tidlig utskrivelse av pasienter.
Løftebrudd: I år 2000 hadde distriktet tre sykehus med øyeblikkelig hjelp; i Tønsberg, Larvik og Sandefjord. Hva har vi nå? Bare ett sykehus i Tønsberg har øyeblikkelig hjelp. Ingen lokalsykehus skulle nedlegges, var løftet fra den rødgrønne regjeringen. Det er løftebrudd! Nå står Sykehuset i Tønsberg (SiV) i fare for å miste akuttfunksjonen, fordi vi ikke har helikopterlandingsplass. Det må vi ha om vi skal opprettholde akuttfunksjonen slik vi har i dag. Hvor er engasjementet, og hvor har det vært, i vårt distrikt når det gjelder å kjempe for vårt helsetilbud? Det har ikke vært tent en eneste fakkel, ikke vært en eneste demonstrasjon her i Tønsberg for å fortelle Helse-Sør Øst at vi krever å få opprett- holdt et fullverdig akuttsykehus her i vår distrikt. Hvis vi ikke tar til motmæle, er jeg redd slaget er tapt.
Vi må kreve at vi får finansiert et 7. byggetrinn med helikopterlandingsplass på taket med direkte tilgang til akuttsenteret. Dette bygget skal erstatte de to bygningene kalt A- og B-blokkene, som drives på dispensasjon og har gjort det de siste ti årene. Det er stor sannsynlighet for at disse kan bryte sammen når som helst. De inneholder 200 sengeplasser. Hvor gjør vi av pasientene hvis dette skjer? En rapport fra Multiconsult anslår at det vil koste 350 mill. eks. moms for å rehabilitere bygningene, noe som ikke anbefales. Vi har heller ikke disse pengene. Det som gjør spesielt A-blokken så usikker er at etasjeskillene i fem etasjer er laget av gipsplater. Ved en vannlekkasje vil gulvene bli fullstendig ødelagt. Det er stor fare for dette, da det er hovedrørene i bygningen som er "råtne".
Det er tre viktige ting som må på plass hvis SiV ikke skal miste status som et fullverdig akuttsykehus.
1. Konsesjonen for helikopterlandingsplassen må forlenges. Den går ut 1. juni 2011.
2. 7 . byggetrinn må startes raskt. Dette kan deles opp i to faser – 7,1 og 7.2.
3. A- og B-blokkene må rives når dette står ferdig.
På fylkesnivå er det dannet en samarbeidsgruppe, som består av fylkespolitikere, representanter for LO og NHO.
Vi skal sammen kjempe for at befolkningen i Vestfold får et fullverdig sykehus med akuttfunksjoner. For å få det til, må 7. byggetrinn på SiV få startsignal raskt. Samarbeidsgruppen skal møte helseministeren i Oslo 15 april. Det blir spennende og utfordrende. En oppfordring til Vestfolds innbyggere: Engasjer dere, følg med på hva som skjer.
Publisert tirsdag 13. april 2010 kl. 16:59.
Sist oppdatert tirsdag 13. april 2010 kl. 16:59.
Årets første høstlige helg la ingen demper på bylivet. Sjekk helgens fangst!
Følg våre tippekonkurranser fra uke til uke
Gå hit for eliteserien, hit for 2. div og hit for 3. div.
Hva synes du om spillernes innsats?
Er du enig med våre journalister? Gi oss din vurdering!
Kampstart om:
| Uke | Ma | Ti | On | To | Fr | Lø | Sø |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 36 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 37 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 38 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 39 | 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 40 |
| 28.08 - 26.12 | Kings & Queens på Baku | |
| Thursday | 02.09 | Glasshytta i Vivestad |
| Thursday | 02.09 | Fotoutstilling |
| Thursday | 02.09 | Kunstmarked - over 45 etablerte kunstnere! |
| 02.09 - 02.09 | Quiz på James Clark | |
La din mening bli hørt
DETTE ER TB-TINGET: En base av lesere som har sagt ja til å delta i spørreundersøkelser om aktuelle saker. BLI MED!
(8 bilder)
(5 bilder)
(29 bilder)
(18 bilder)
(39 bilder)
(22 bilder)
Det skjer i august hvert eneste år. Skolene starter (endelig) opp igjen. Politikerne setter i gang d ...
Det er noe herlig bedritent over det hele. Du vet, den dagen i året da ivrige mosjonister trer seg ...
«Det var vått, det var kaldt, det var gjørmete. Men mest av alt var det morsomt. Det va...»
«Etter å ha lest dette er jeg ikke i tvil om at du hadde den beste norsklæreren før somm...»
«Tror Tønsberg kommune snart bør ta konsekvensene av at vi bor i Norges (Skandinavias) el...»
Følg lokale bloggereHusker du sportsbegivenhetene fra sist uke? Test deg her!
test dine sportskunnskaper her!
NETTKJØRT: En av flere bilprodusenter som har presset seg under 100-tallet for CO2-utslipp, er Peugeot med sin 207 med 1.6 HDi-motor.
Arash er en bil mange har kalt Englands Veyron men frem til nå har den bare eksistert som skisser og løse deler. Nå er den første klar.
For å signalisere at dette ikke er en rommelig stasjonsvogn i vanlig betydning, har Volvo døpt nykommeren Sportswagon. De som vil ha stor lasteplass, henvises til V70 eller XC70.