"Opplegg tilpasset den enkeltes behov, yteevne og muligheter er en arbeidskrevende målsetning for Nav, men nødvendig for å oppnå resultater"

Heller svart enn stønad?

Av:
Publisert: 14.01.2010 20:33
Sist oppdatert

Annonse

Over 700.000 personer i det som normalt regnes som arbeidsfør alder, befinner seg stadig utenfor det ordinære yrkeslivet. Å hjelpe dem som har mulighet for det tilbake i arbeid, må være en prioritert oppgave for enhver regjering. TIO inngår i dette bildet, prøveprosjektet Tett individuell oppfølging. Deltakerne i dette programmet mottar en sosialhjelp på 140.000 kroner i to år, og en rapport viser at rundt halvparten har kommet over i jobb eller fått en utdanningsplass med Navs hjelp. Andelen virker kanskje ikke overveldende stor. Men umiddelbart må det være en vel så stor utfordring når 10-15 prosent på landsbasis velger å hoppe av sosialhjelpsprosjektet, og dermed det økonomiske tilskuddet - til fordel for svart arbeid.

Av dette kan vi i det minste slutte at Nav har kontrollrutiner gode nok til å forebygge eventuelle Ole Brumm-forsøk: Ja, takk, både sosialstønad og svart. Videre kan det muligens knyttes optimisme til det faktum at avhopperne har en grunnleggende motivasjon til å stå opp om morgenen og gå på jobb, og kanskje kan penses inn på et bedre spor senere. Men selvsagt er det alltid nedslående med slike påminnelser om at det finnes et svart alternativ, uten skatt og uten rettigheter av noen art, og som effektivt undergraver samfunnsøkonomien.

Man får gå ut fra at TIO-prosjektet, som er et viktig ledd i regjeringens fattigdomsbekjempelse, også vil bevisstgjøre deltakerne på disse sidene ved å velge svart. Og at taushetsplikten til Nav-medarbeiderne generelt sett ikke blir til hinder for å avdekke misbruk av stønadsordninger. Samtidig som presset må økes mot arbeidsgivere som driver illegalt.

Den viktigste konklusjonen på rapporten om TIO og det såkalte Kvalifiseringsprogrammet blir imidlertid at innsatsen må skjerpes. I følge Aftenposten har bare rundt 1200 av de planlagte 5400 personene fått tilbud om å bli med i programmet - som koster 235 millioner kroner på årets budsjett. Opplegg tilpasset den enkeltes behov, yteevne og muligheter er en arbeidskrevende målsetning for Nav, men nødvendig for å oppnå resultater i en så sammensatt befolkningsgruppe som det her er snakk om. Før valget neste høst bør det nok påvises en klar resultatforbedring.