Åpner porten for vrak igjen

– Det er veldig bra både for forbrukerne og for oss at vi har fått på plass en avtale, sier Geir Pauli, innehaver av Bamse Metall Bil og Deler i Horten.
Han hadde akkurat kommet hjem fra utenlandstur søndag da han fikk nyheten om at den månedlange aksjonen er avblåst.
– Jeg kjenner ikke detaljene, men jeg er trygg på at det er blitt en god avtale, og det skal uansett bli godt å komme igang igjen, sier han til Tønsbergs Blad.

Tøft økonomisk

Thomas London er talsmann for Norges Biloppsamleres Forening (NBF) og innehaver av skraphandlerfirmaet Brødrene London i Oslo. Han er enig med Pauli i at det blir godt å få igang butikken igjen.
– Dette er en konflikt som dessverre har rammet kundene og som også har tæret på økonomisk for biloppsamlerne. Nå har forbrukerne og vi lidd lenge nok for bilimportørenes inkompetanse, sier London.
Biloppsamlerne har de siste ukene vært i konflikt med Bilimportørenes Landsforening, nærmere bestemt selskapet Autoretur AS, som ble opprettet for å ta seg av mottak av vrakpantbiler. Autoretur var ikke villig til å gi biloppsamlerne de betingelsene de følte de måtte ha for å være sikret et forsvarlig økonomisk utkomme, og dermed var det full skjæring fra 1. januar.

Bedre avtale

Når biloppsamlerne nå åpner portene igjen, er det ikke takket være noen avtale med Autoretur. Derimot har de sikret seg en avtale med selskapene Veolia Miljø Metall AS og Norsk Metallretur AS om salg av skrapjern.
– De har gitt oss en avtale med bedre betingelser enn Autoretur var villig til. Faktisk har de gitt oss en garanti med hensyn til pris på stål vi leverer, som gjør at vi er sikret forutsigbarhet og et levebrød, selv om stålprisene skulle falle. Jeg er glad for at de har tatt miljøansvar og opptrådt på en fornuftig måte, sier London.
86 oppsamlingsbedrifter landet over, blant annet alle de fire i Vestfold, har støttet aksjonen. London regner med at samtlige nå vil oppleve stor pågang av bileiere som har måttet vente med å levere bilen og heve vrakpant.