BILFLAUSE: Et dusin Suzuki Swift og SX4 hadde kommuneadministrasjonen gjort avtale om å lease uten å vente på vedtaket fra kommunestyret. Foto: Per Gilding
Bestilte 12 nye biler uten tillatelse
STOKKE: Noen ganger går det litt fort i svingene. I Stokke bestilte administrasjonen et dusin Suzuki-biler uten å ha avklart det med den politiske ledelsen.
NÅR ENDEN ER GOD: Ordfører Nils Ingar Aabol er glad det ordnet seg til slutt. Foto: Ralf Haga
– Kinkig og håpløst, sa ordfører Nils Ingar Aabol fra kommunestyrets talerstol da glippen ble kjent.
– Tidspress og misforståelse, forklarer kommuneadministrasjonen.
Mer miljøvennlig
De siste ukene har politikere i utvalg og formannskap diskutert hva slags biler kommunen skal lease og bruke som tjenestebiler de neste årene.
Hele veien lå det an til at de ville gå inn for å bestille 12 bensin- og dieseldrevne biler – pluss én elbil.
Ved sluttbehandlingen i kommunestyret kom imidlertid Venstre på banen og tok til orde for å bestille en høyere andel elbiler. Etter å ha svingt litt i begge retninger og til slutt satt inn miljøgiret, vedtok et samlet møte å redusere antall ordinære biler til ni og øke antall elbiler til fire.
Men – administrasjonen hadde allerede inngått avtale med leverandør Tønsberg Auto om 12 ordinære biler .
– Vi var kommet til et tidspunkt hvor bilene skiftes ut og hadde tidspress i forhold til bestilling. Hvorvidt vi kan komme oss ut av den avtalen, kan jeg ikke svare på nå, sa kommunalsjef Vidar Andersen til de 29 politikerne i salen.
LES OGSÅ: – Ville vært utrolig flaut
– Håpløst
Nils Ingar Aabol (Ap) er ikke særlig fornøyd med utfallet.
– Her er vi kommet i en kinkig situasjon, som jeg syns vi burde vært spart for, sier ordføreren.
Han gjør det helt klart at administrasjonen ikke kan handle uten å ha politisk ryggdekning.
– Det har stått i saken hele tiden at den skulle til kommunestyret for avgjørelse. Det betyr jo at administrasjonen ikke kan fatte vedtak om noe som helst før kommunestyret har gjort sine vedtak, sier ordføreren og legger til at det er håpløst om kommunestyret er bundet av en avtale som er annerledes enn flertallet ønsker.
Høyre er enige med ordføreren:
– Det er særdeles uheldig hvis vi ikke har handlefrihet fordi administrasjonen ligger foran oss, sier Erlend Larsen.
– Ikke informert
Laila Mjøs, virksomhetsleder i pleie, omsorg og rehabilitering, er den som har hatt kontakten med bilfirmaet.
– Jeg hadde ikke fått informasjon om at kommunestyret skulle inn i bildet. Så vidt jeg har forstått, har kommunestyret ikke vært det ved tidligere leasingavtaler.
Mjøs understreker at det ikke var inngått noen skriftlig kontrakt. Hun har ryddet opp med leasingfirmaet etter kommunestyremøtet.
– Jeg har ringt Tønsberg Auto og gitt beskjed om at vi ikke skal ha 12, men ni biler. De syns naturlig nok det var synd, men vi har fortsatt en god tone. Nå går vi ut og leter etter fire elbiler i tillegg.
Intet etterspill
Nytiltrådt rådmann Lars Joakim Tveit mener glippen skyldes en misforståelse.
– Jeg kjenner ikke historikken på saken. Etter det jeg har skjønt, var det litt tvil om leasingsaken var egen sak eller hørte inn under behandlingen av klima- og energiplanen.
Ordfører Aabol ser ingen grunn til at saken skal få noe etterspill.
– Jeg sa det jeg mente om saken i kommunestyret. Jeg regner med at det er tilstrekkelig.
Bli tilhenger av Tønsbergs Blad på Facebook:
