– Dette er faktisk trafikkfarlig
TØNSBERG: Nytt kjøremønster i Nedre Langgate skaper irritasjon og hodebry for mange bilførere.
Fra ett til to: Veien utvides til to felt før lyskrysset ved Sørbyen. Foto Suzanne Kristoffersen
Tidligere gikk det to filer ut av Mammutkrysset, en for biler til Sørbyen og en for dem som skulle videre i Nedre Langgate. Men rett før sommerferien endret Statens vegvesen dette. Da ble det satt opp fletteskilt rett etter Mammutkrysset og veibanen ble innsnevret til en fil, for så å bli utvidet til to filer igjen etter noen titalls meter. Det nye kjøremønsteret har ikke gått upåaktet hen hos tb.nos lesere.
– Men hva i jøssenavn har noen tenkt ved 7-Eleven / ICA / gamle Zeiner? Når du kommer fra Volvo mot brannstasjonen? Det komplette idioti, skriver «Jan» i en kommentar.
Også «Bjørn» kritiserer det nye kjøremønsteret:
– Innsnevringen er faktisk trafikkfarlig!
Les også: Hvor ble det av lyskrysset?
Oppfattet som snikere
Senioringeniør Hans Petter Sundby i Statens vegvesen sier det er gode grunner til filinnsnevringen.
– Vi må ha flere biler gjennom Mammutkrysset på kortere tid, og vil at de som kommer fra Kanalbrua skal bruke begge feltene som går til venstre mot Nedre Langgate. Før var problemet at de som lå i høyre fil, og ikke skulle til Sørbyen, ble oppfattet som snikere og dermed ikke sluppet inn i venstre fil igjen. Derfor innførte vi fletting.
Les også: Går det trill rundt?
Kjører ulovlig
Da Tønsbergs Blad sjekket hvordan de nye reglene fungerte i praksis, observerte vi mange som ikke så, eller ga blaffen i, den nye veioppmerkingen. Flere biler som skulle til Sørbyen kjørte rett over den heltrukne sperrelinjen.
– Om det fortsetter slik, vil vi forhøye oppmerkingen, slik at bilen rister når man kjører over den. I verste fall må vi sette opp fysiske sidehinder, sier Sundby.
Han har imidlertid full forståelse for at folk kjører feil.
– Det tar tid før nye kjøremønster blir innarbeidet, men vi skulle kanskje gått ut før sommeren og informert bedre om endringene.
Nytt felt fra Ringveien
For å bedre kapasiteten i Mammutkrysset skal det også innføres nytt venstresvingefelt fra Ringveien mot Nøtterøy.
– Her er det også viktig at trafikkanter bruker begge feltene. Reguleringsplan for dette er under utarbeidelse.
