UTFOR: : FRYKTER ULYKKER: Stokke-ordfører Erlend Larsen frykter flere ulykker på sideveiene dersom bompengesatsene på E18 blir høyere. Bildet er tatt i forbindelse med en ulykke i Hogsnesbakken for rundt et år siden.
– Dyr bom på E18 kan gi flere dødsulykker
STOKKE: Det frykter ordfører Erlend Larsen (H) i Stokke.
BEKYMRET: Stokke-ordfører Erlend Larsen frykter konsekvensene av høye bompengesatser på nye E18. Tassebekkveien og de andre omkjøringsveiene gjennom Stokke er ikke trygge nok til å ta imot en sterk vekst i biltrafikken, mener han.
MINNES: – Jeg håper inderlig vi slipper å tenne lys for noen som er drept eller skadet på veiene i Stokke, sier ordføreren, som deltok under markeringen «Lys til ettertanke» i Skjee sist fredag. Foto: Harald Strømnæs
Erlend Larsen tror høye bompengesatser kan få flere bilister til å velge sideveiene i Stokke istedenfor E18.
Fredag deltok Stokke-ordføreren i «Lys til ettertanke», en årviss markering for å minnes skadde og drepte i Vestfold-trafikken.
– Jeg er redd for at vi om noen år kan måtte tenne lys for å minnes trafikkofre som er blitt drept eller skadet her i Stokke, sier Larsen. Han ser med alvorlig bekymring på at det kan komme til å koste hele 95 kroner å kjøre hele strekningen fra Gullikrysset til Langangen.
– De som skal reise hele veien fra Oslo til Sørlandet, kan leve med slike bomsatser. Vi her lokalt kan ikke det, mener Stokke-ordføreren.
LES OGSÅ: Ikke mer penger fra staten
Farlige veier
Larsen tror de dyre bompengene kan få bilistene til å velge Raveien (gamle E18) eller kjøre fylkesvei 303 fra Jarlsberg Travbane via Stokke til Sandefjord, eventuelt kjøre videre til E18 via Tassebekkveien eller Rørkollveien. Dette er til dels smale og svingete veier, og langs fylkesvei 303 finnes heller ikke gang- og sykkelvei sør for Sandskje. Heller ikke på Tassebekkveien har fotgjengere og syklister noen beskyttelse.
– Vi ser allerede i dag at trafikken gjennom Stokke er stor på fredagskveldene om sommeren. Bilister fra Tønsberg-distriktet velger denne veien for å unngå køene på E18. Når den nye firefeltsveien står ferdig, blir køene borte. Men da vil folk kjøre sideveiene for å slippe å betale, tror Erlend Larsen.
– Noen vil kanskje spørre om vi ikke kan sette ned fartsgrensene på gamle E18. Men vi lever i en moderne tid, og dette er ingen løsning. Vi kan ikke ha 30 km/t og fartsdempere hele veien fra Semsbyen til grensen mot Sandefjord. Heller ikke er det noen god løsning å stenge veien med bom noe sted. Jeg ønsker ikke å dele opp kommunen, sier Larsen.
LES OGSÅ: – Må det skje en dødsulykke?
Kritisk til Kleppa
Han er enig med fylkesordfører Per-Eivind Johansen (H) i at bomsatsene må ned, og er kritisk til at samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) verken ville gå inn med mer penger eller akseptere en lengre innkrevingstid enn 15 år.
– Nye E18 skal brukes i mange, mange år fremover. Vi burde fått nedbetale over 50 år, mener Erlend Larsen.
– Prisen for å skulle nedbetale over bare 15 år kan i verste fall bli tap av liv. Jeg er alvorlig redd for at folk skal bli skadet eller drept i Stokke. Her har vi ingen å miste, sier ordfører Erlend Larsen.
