Heerema bygger brua

Det er entreprenørfirmaet Reinertsen Anlegg har plassert oppdraget med stålarbeidene hos tønsbergbedriften.
—Det har ligget i kortene en tid at Heerema Tønsberg ville få oppdraget, sier Erling Nymark i Reinertsen Anlegg.
Vi inngikk en intensjonsavtale for en tid siden slik at Heerema kunne begynne prosjektarbeidet, men det var først fredag ettermiddag at alle papirer ble undertegnet, sier han.

130 meter lang

Brua blir 130 meter lang, og seilingsløpet er 47 meter bredt.
To store betongkasser av betong plasseres på hver side av seilingsløpet. Disse kassene skal støpes av Reinertsen Anlegg på Heeremas kaiområde.
Kassene skal inneholde vekter og mekanismene som skal løfte bruklaffene i seilingsløpet. Heerema skal også lage mekanikken, i tillegg til selve stålbrua fra Tønsbergsiden til brukassen ute i Byfjorden, med et spenn på cirka. 50 meter, pluss alt rekkverk.
Den andre brukassen blir liggende kloss inntil Kaldnes-siden. Fra denne skal det bygges et mindre bruparti ned på gatenivå ved Kaldnes Brygge.

Klar til nyttår

Brua skal etter planen stå klar til årsskiftet.
—Det skal gå bra, selv om det blir noe anstrengt tidsskjema, sier Reinertsen.
Pælingsarbeidene starter allerede mandag førstkommende. Det skal settes ned ni pæler ved hver av brukassene, og tillegg skal det settes ned flere andre pæler.
Kaldnes Brygge har kalkulert brukostnadene til cirka 40 millioner kroner. På bysiden kommer brua ha sitt utspring fra enden av Prestegata.
I utgangspunktet var det Griff Arkitekter som vant konkurransen om bruutkast, men Tønsbergs politikere valgte å gå for løsningen til Knut Seeberg Arkitekter, som var 15 millioner kroner billigere.

Publisert torsdag 14. januar 2010 kl. 03:12.