Her stopper de for å slå av en prat

Det er ikke bare forvirrede bilister som kjører mot kjøreretningen som har skapt farlige situasjoner på veisystemet gjennom Frodeåsen.

Natt til 3. april, bare timer før Statens vegvesen satte ned fartsgrensen i tunnelen fra 80 km/t til 50 km/t, "leker" en drosjesjåfør fra Tønsberg Taxi seg med en medbilist inne i tunnelen.

Overvåkingskameraene viser at drosjesjåføren først stopper inne i tunnelen samtidig med en annen bilist. Begge bilene blir stående i mer enn ti sekunder, og sperrer dermed begge kjørefeltene. Så setter de av gårde, før de mindre enn ett minutt senere stopper nok en gang inne i tunnelen.

Kan miste førerkortet

Trafikkansvarlig i Vestfold Politidistrikt Morten Bergsholm mener det er ekstra skjerpende at yrkessjåfører kjører på denne måten.

– Jeg må presisere at jeg ikke kjenner til episoden, men hvis dette er riktig er det helt uholdbart. Man stiller større krav til drosjesjåfører, og når man har valgt et slik yrke stilles det ekstra krav til etikk. Vi er nødt til å ha tillit til at sjåførene kan frakte folk trygt fra A til B. Dette kunne blitt en alvorlig og dramatisk situasjon, sier Bergsholm.

Han mener også det er ekstra ille siden man nå har et ekstra fokus på alle feilkjøringene på det nye veisystemet.

– En tunnel skal være en trygg sone, og det å stoppe er ikke holdbart. Slik kan vi ikke ha det. Vi er nødt til å ta kontakt med Tønsberg Taxi for å få klarhet i hva som har skjedd her, sier Bergsholm.

På generelt grunnlag sier han at en sjåfør som kjører på denne måten kan risikere bøter og miste førerkortet. Ifølge Bergsholm hjelper det ikke at episoden skjedde på natten.

– Dette er ikke noen arena for lek og gøy, sier han.

– Livsfarlig

Mette Magnussen i Trygg Trafikk mener episoden kunne blitt svært alvorlig.

– Hadde det kommet en trailer eller en uoppmerksom sjåfør bak, kunne de fått problemer med å stoppe. Det kan være livsfarlig å gjøre dette. Ikke bare med tanke på dem selv, men også med tanke på dem som kommer bak. For eksempel i Ekebergtunnelen i Oslo har det vært dødsulykker som følge av biler som har stoppet etter motorhavari, sier Magnussen.

Daglig leder i Tønsberg Taxi Per Morten Danielsen er knapp når han uttaler seg om episoden, fordi det har blitt en personalsak.

Personalsak

– Sjåføren har fått en reaksjon ut fra at han stoppet inne i tunnelen, men hva som skjedde eller hva vi har gjort kan jeg ikke gå inn på, sier Danielsen.
– Kjører sjåføren fortsatt taxi?
– Dette er en personalsak, så det kan jeg ikke uttale meg om.
– Hva synes du om dette?
– Jeg synes det var riktig å reagere på det, noe mer kan jeg ikke si.
– Hvor alvorlig synes du dette er?
– Det kan jeg ikke uttale meg om, det har kommet frem i reaksjonen. Men jeg er glad vi fikk beskjed om dette.
– Hva slags signal sender dette til kundene deres?
– Kundene våre kjenner oss, og vet hva vi leverer. Det er ikke noen endring på det. Vi tar sikkerhet og trygghet på alvor, sier Danielsen, som ikke har politianmeldt episoden.
– Nei, det får bli opp til veivesenet. Det er de som har bildene, vi har ikke noe bevis, sier han.

Styreleder i Tønsberg Taxi Tore-Jan Aas sier selskapet har gitt klar beskjed til samtlige sjåfører om hva de mener om kjøringen.

– Det er et helt tullete innfall, og for meg ser det ut som en lek, eller at de har testet akselerasjonen på bilen eller noe lignende. Dette dreier seg om en litt ung sjåfør, som det ikke har vært noen klager på tidligere. Men nå har vi sagt fra, og regner oss som ferdige med saken, sier Aas, som selv har sett filmen fra vegvesenets overvåkingskameraer.