Hvordan få bedre busstilbud? Les hva VKT svarer leserne
Tønsberg: Hvilke forbedringer ønsker du deg for bussen? spurte vi leserne. Og vi fikk svar. Mange svar.
2009 var et godt bussår for Vestfold. Med en vekst på 370.000 og totalt 8,6 millioner solgte reiser, er det mange som velger buss. Men alt kan bli bedre. Derfor inviterte vi Tønsbergs Blads lesere til å komme med ønsker til forbedringer. Og svarene kom.
Torsdag fikk Vestviken Kollektivtrafikk (VKT) overrakt alle innspillene fra avisens lesere. Det ble en god bunke kommunikasjonsdirektør Trond Myhre i VKT fikk overrakt. Han gledet seg over den høye kvaliteten på tilbakemeldingene.
– Dette er viktig for oss, og vi forsøker så godt vi kan å følge opp de tilbakemeldingene vi får fra kundene våre, sa han før han satte seg ned for å gå gjennom bunken.
Tre hovedgrupper
Selv om det var mange innspill, tok mange av dem opp noen av de samme temaene.
- Flere avganger morgen, kveld og i helger
- Ekspressbusser
- Bedre kollektivtilbud til Re.
Her er svarene
«Siden det var så mange innspill velger jeg å kommentere de områdene hvor det kom flest innspill. Ønsket om et bedre tilbud til Re/Revetal var nevnt av mange, videre kom det mange innspill om ekspressbusslinjer mellom byene i Vestfold og det var også mange som ønsket seg flere avganger på sen kveldstid og på søndager. I tillegg var det mange som ønsket seg bedre regularitet på rute 01, spesielt fra Tønsberg i rushtid.
Kollektivtilbudet til Re:
Mange ønsket seg et bedre tilbud til Revetal med flere avganger på dagtid, avganger senere på kveldene og søndagsavganger.
Rute 120 til Re har hatt en positiv utvikling de siste årene. I perioden fra 2005 til 2009 har antall reisende økt med 20.000 pr. år. Revetal sentrum har også utviklet seg positivt i denne perioden med økt næringsaktivitet og flere innbyggere.
Vi kommer til å følge utviklingen nøye for å se om det er mulig å styrke tilbudet til Re.
Når det gjelder søndagsavganger og avganger på kveldstid så er det mange områder som ikke har et tilbud. Vi må prioritert innenfor de rammene vi har og da har vi valgt å prioritere ressursbruken på tidspunkt hvor mange reiser og behovet er størst. Det er kun de tyngste rutene som har et søndagstilbud. Vi har stor forståelse for at mange i Re kommune ønsker seg et bedre kvelds- og helgetilbud.
Ekspressbusslinjer:
Mange lesere ønsket seg et ekspresstilbud med buss mellom byene i Vestfold og til Høgskolen (Hive). Busstilbudet i Vestfold skal dekke byene, men de befolkningstette områdene rundt byene er også svært viktig.
Dersom vi skulle prioritere kun kjøretid ville det bety at områder med svært mange innbyggere utenom byene ville få et redusert busstilbud.
For dem som reiser fra sentrum til sentrum er tog det raskeste alternativet. Tidsmessig vil ikke bussen kunne konkurrere med toget. Slik vi ser det er det viktig å se tog og busstilbudet under ett. Vi må sørge for at bussene har god korrespondanse med toget og at vi på sikt får utviklet et billettsamarbeid som gjør det attraktivt å kombinere buss og tog.
Vi har imidlertid valgt å sette opp direktebusser på noen strekninger hvor kapasiteten må økes i rushtid. Dette gjelder blant annet mellom Larvik og Tnsberg på morgenen, mellom Tønsberg og Stokke og fra Tønsberg til Horten.
Flere avganger:
Mange lesere ønsker seg flere sene kveldsavganger og et bedre søndagstilbud. På mange ruter har tilbudet blitt styrket i disse periodene. Det gjelder blant annet rute 02 (Tjøme – Tønsberg – Horten) som i dag har avganger hver time på søndager fra kl. 13 og utover kvelden.
Vi ser imidlertid at bruken av kollektivtilbudet på søndager er svært begrenset og vi har derfor prioritert å bruke en større del av ressursene på tidspunkt for flere har behov for et busstilbud.
Dersom rammene til drift av kollektivtilbudet hadde vært større ville vi selvfølgelig kunne prioritere kvelds- og søndagstilbud på flere strekninger. Vi må benytte de ressursene vi har til rådighet slik at de dekker kundenes behov på en best mulig.
Regularitet:
En del av innspillene har vært knyttet til forsinkelser, spesielt på rute 01 i rushtidsperiodene. Vi har over tid sette at en del av avgangene har hatt for store forsinkelser i rushtid.
Dette har spesielt rammet rute 01 fra Tønsberg mot Åsgårdstrand med avgang kl. 16:05 på hverdager.
Fra 1. mars satte vi inn en assistansebuss fra Sandefjord til Tønsberg for å avlaste denne avgangen slik at den kan gå fra Tønsberg i rute. Så langt ser det ut til å fungere.
Vi jobber med flere tiltak for å bedre regulariteten, men dette er kostnadskrevende så vi rekker ikke over alt, dessverre.»
Her kan du fritt komme med dine synspunkter, men det må skje under fullt navn. Da blir det mer interessant for andre som følger debatten eller deltar i den. Vi krever også en












