TIL DANMARK? Color Line kan komme til å flagge ut dersom nettolønsordningen endres. Da kan mange norske sjøfolk, mange av dem bosatt i Vestfold, miste jobben. Foto: Harald Strømnæs
Jobben truet for 1.000 vestfoldinger
TØNSBERG: Vestfold rammes hardt dersom Color Line flagger ut.
Nettolønnsordningen:
• Skal sikre norsk maritim kompetanse og rekruttering av norske sjøfolk, samt bidra til konkurransedyktige vilkår for norske rederier.
• Gir refusjon for innbetalt inntektsskatt, trygdeavgift og arbeidsgiveravgift for sjøfolk i ordningen.
• Gjelder for lasteskip, brønnbåter, slepebåter, Hurtigruten og skip i petroleumsvirksomhet med såkalt NOR-flagg.
• Rundt 11.500 arbeidstakere og 430 skip er med i ordningen, som koster ca. 1,75 milliarder kroner.
Kilder: Rederiforbundet, Sjøfartsdirektoratet, Norsk Sjømannsforbund
– Alle land i EU har ordninger som gjør det mulig for rederiene å konkurrere med sjøfolk fra eget land på lønningslista. Hvorfor skal vi i Norge støtt og stadig diskutere om vi skal ha tilsvarende ordninger, spør Jahn Cato Bakken, sjømann og hovedtillitsvalgt i Color Line.
Selskapet er det eneste store gjenværende fergeselskapet som seiler med hovedsaklig norske ansatte under norske flagg. Det kan imidlertid ta slutt dersom den såkalte nettolønnsordningen for sjøfolk endres eller fjernes.
På kuttlista
I forbindelse med statsbudsjettet blåser det opp til ny storm rundt den ordningen.
Ifølge Trond Giske vil ordningen bestå i en eller annen form i 2011, men næringsministeren utelukker ikke endringer i framtiden, skriver VG.
Ifølge avisen står nettolønnsordningen høyt på Giske liste over mulige budsjettkutt.
Rammer Vestfold
Mandag meldte konsulentselskapet Econ Pöyry at tilsammen 4.800 norske sjøfolk kan miste jobben om ordningen skrotes.
Ifølge Jahn Cato Bakken vil det ramme Vestfold særlig hardt dersom Color Line, med 1.300 norske sjøfolk, flagger ut.
– Rundt 1.000 Color Line-ansatte bor i Vestfold, 800 av disse er seilende. Det blir dramatisk for hele fylket om disse mister jobben, sier Bakken, som har over 400 kolleger i hjembyen Sandefjord.
Color Line er det eneste norskeide fergeselskapet som trafikkerer ruter mellom Norge og nabolandene, og på ruter fra Oslo konkurrerer Color Line mot Stena Line, DFDS og Fjordline.
– Nå håper vi på langsiktighet og stø kurs i politikken, sier Bakken til Tønsbergs Blad. Kilder i Color Line sier til VG at utflagging av skip og arbeidsplasser på til sjøs og på land må vurderes dersom konkurransevilkårene endres. Dansk flagg nevnes som et alternativ.
