Annonse

Søk

Hvor vil du søke?

+ Innhold A-Å

Kontrakt til 100 mill.

STOR KONTRAKT: Administrerende direktør Gustav Amundsen (til venstre) og Kato Nygård fra FMC Kongsbe

STOR KONTRAKT: Administrerende direktør Gustav Amundsen (til venstre) og Kato Nygård fra FMC Kongsberg Subsea er begge fornøyd med Hydro-kontrakten. Foto: Per Gilding
Bestill bildet Kjøp bilde


  • Del på nettet
  • Tips en venn via epost
  • Skriv ut

Tips oss »

PÅ SJØBUNNEN: To undervannsrigger av denne typen skal bygges i Tønsberg. Illustrasjon: FMC Kongsberg

PÅ SJØBUNNEN: To undervannsrigger av denne typen skal bygges i Tønsberg. Illustrasjon: FMC Kongsberg
Bestill bildet Kjøp bilde

TØNSBERG: Heerema fikk i går en ny kontrakt med FMC Kongsberg, som sikrer over 80 ansatte arbeid fram til 2005. De skal bygge undervannssystemet for gassfeltet Ormen Lange.

Det var en gledestrålende administrerende direktør Gustav A. Amundsen i Heerema som kunne presentere nyheten i går kveld. Mange har trodd at bedriften var nærmest død, men den får nå et viktig oppdrag.
-Vi har hele tiden hatt tro på at vi skulle få det til, og kjører full gass framover, sier Amundsen.
Ingeniører fra Heerema kommer med i planleggingsfasen til prosjektet allerede fra desember, mens selve produksjonsarbeidet startet i mai til neste år.

Norges største gassfelt

Det er Norsk Hydro som har inngått kontrakten, verdt om lag 1 milliard kroner, med FMC Kongsberg Subsea AS. Oppdraget omfatter prosjektering, innkjøp, sammenstilling og testing av undervannsanlegget, i tillegg til opsjoner på ytterligere utstyrsleveranser.
-Vi skal bygge to såkalte "templates", undervanns ventiltresystemer som pumper opp gass fra sjøbunnen, sier Amundsen.
"Brønnene" skal stå på 900 meters dyp. Prosjektet i Tønsberg innebefatter også testing av systemer, og noe av det vil foregå utendørs. Ormen Lange er Norges største gassfelt, og den første byggefasen skal være klar i 2007.

Viktig oppdrag

Oppdraget mindre enn Ringhorn, den siste riggen som ble bygget i Tønsberg, men for Heerema er det viktig å posisjonere seg i dette markedet.
-Vi har bygd templates tidligere, men trenden var at de ble mindre i størrelse. Dermed var de ikke like interessante for oss. Til Ormen Lange er de betydelig større, og passer godt for oss, sier Amundsen.
Asset Manager Kato Nygård i FMC Kongsberg Subsea AS er glad for å få Heerema med på laget, og skryter av de innendørs fasilitetene. Han opplyser at bedriften vant i sterk konkurranse med flere verksteder, blant annet i Vestfold og Telemark.
-Dette er et spennende prosjekt, med mange utfordringer. Hele anlegget vil ligge på sjøbunnen, man vil ikke engang kunne se en krusning på overflaten, sier Nygård.
Kongsberg har fått opsjon på å bygge to "templates" til, og gjør Heerema en god jobb, kan dette oppdraget også tilfalle Tønsberg-bedriften.


(Arkivartikkel fra 26.11.2003)

Publisert torsdag 14. januar 2010 kl. 00:03.

Annonse

Kommentarer

SKRIV EN KOMMENTAR!

Registrert eller anonymt?
ANONYMT: Du er fortsatt velkommen til å kommentere anonymt ved å skrive inn de fire tegnene i koden under. Da vil kommentaren din bli lest/godkjent av redaksjonen før publisering.
REGISTRERT: Hvis du registrerer deg med mobilnummer og logger inn, slipper du å skrive kode og kommentaren din blir publisert umiddelbart.

Logg inn her

Ny bruker eller glemt passord?

Fyll inn mobilnummeret over for å få tilsendt et engangspassord. Du kan bytte passord når du har logget inn

Mobilnummer og innlogging ber vi om for å holde et godt nivå på diskusjonene. Hvis du er logget inn, blir din kommentar publisert umiddelbart. Anonyme kommentarer må godkjennes av redaksjonen før publisering.


» Les reglene i sin helhet og hvordan vi håndterer overvåkningen.


Her skal bilen «kverkes»

Se flere videoer

Søk i skattelistene
for 2008

Annonse