Krever jernbane til Bakkenteigen

Det var ett av synspunktene som kom frem da studentene ved avdeling for lærerutdanning på Eik inviterte til miljødebatt tirsdag. Mye av debatten kom til å dreie seg om avfallssortering og fyring, men flere mente også at transporten til og fra en samlokalisert høyskole på Bakkenteigen vil representere et alvorlig miljøproblem. Det har også ledelsen innsett.

– Vi jobber mye med trasévalget for den nye Vestfoldbanen, sa Johnny Thorsen, prosjektleder for utbyggingen av HVE.

– Hvis vi i 2010 fortsatt snakker om å lage en trasé som ikke går innom de største konsentrasjonene av befolkning og arbeidsplasser i fylket, blir det helt håpløst, mente han. Nasjonal Transportplan for årene 2010 – 19 skal behandles av Stortinget på nyåret 2009, og Thorsen menerdet nå er av avgjørende betydning å bli enige om en strategi for hvordan dobbeltsporet skal bygges ut mellom Barkåker og Holmestrand.

– Hvis vi ikke tenker nytt innen neste NTP kommer, får vi en gammeldags løsning her også, advarte han.

Gjeldende NTP sier ingenting om ny trasé nord for Barkåker, og HVE-ledelsen støter mot sterke krefter i sitt arbeid for en omlegging. Bl.a. har Horten kommune gått inn for å beholde Skoppum som stoppested.

– Horten kommune må henges ut, og det må settes inn et kjempepress mot sentrale myndigheter, mente høyskolelektor Lars Wadder, som tok ordet fra salen.
– Slik det er nå, er plasseringen av høyskolen bygd på privatbilisme. Derfor er jernbane den store miljøsaken, sa han. Wadder mente også HVE kan bli et interessant arbeidssted og studietilbud også for pendlere fra Oslo og Drammen dersom jernbanen kommer på plass.

Øko-høyskole

Studentparlamentsleder Kristin Ringstad roste lærerstudentenes initiativ til å sette i gang en kraftigere miljøsatsing på HVE, og mente det er på høy tid.
– Det viktigste miljøtiltaket er å kutte forbruk. Her har vi en kjempeutfordring når vi nå samlokaliserer, mente Ringstad, og oppfordret til gjenbruk av utstyr på Bakkenteigen så langt det er mulig.

– Bastøy fengsel drives som et økologisk fengsel. Hvor spennende hadde det ikke vært om HVE ble Norges første økologiske høyskole, sa hun.

Det går også an å begynne i det små, mente høyskolelektor Inger Lise Fevang Jensen.

– Det er leit å se alle sneipene som ligger utenfor her, all engangsemballasjen som går med i kantinen og alt papiret som printes ut. Skal vi være rollemodeller, bør vi først feie for egen dør, mente hun.
Ikke alle var enige i at HVE er en miljøsinke i dag. Driftsleder Trygve Eriksen kritiserte Tønsbergs Blad, som forleden brakte uttalelser om at HVE ikke sorterer søppel.

– Før vi hiver restavfallet er det faktisk ti typer avfall vi sorterer ut, sa Eriksen. Han minnet også om at flyttingen til Bakkenteigen i hvert fall har én miljømessig gevinst: Et redusert samlet energiforbruk.