KRITISK: Ombyggingen av gamle E18 gjennom Undrumsdal vitner om respektløshet overfor lokalbefolkningen, mener Jonny Magnus Frovik. Foto: Anne Charlotte Schjøll
– Lager en farligere vei
RE: Veivesenet kutter bredden på gamle E18 gjennom Undrumsdal. Livsfarlig, mener yrkessjåfør Jonny Magnus Frovik
Frovik, som selv er bosatt i bygda, ser med bekymring på veiarbeidene som for tiden pågår på det som nå heter fylkesvei 650.
Siden den nye, fire felts E18 mellom Kopstad og Gulli sto ferdig for snart fire år siden, har bygdefolket hatt en bilvei med stor bredde og lite trafikk.
«Nedgradering»
Men helt siden motorveien ble planlagt og bygget har det vært meningen at gamleveien skulle nedgraderes til lokalvei med tiltak for myke trafikanter. Det er inngått kontrakt med Arne Olav Rød AS til 32 millioner kr. Mellom Pauli og Gulli skal kjørebanen snevres inn til 6,5 m bredde.
Samtidig skal det lages gang- og sykkelvei fra Pauli til Rødsåsen (ved tidligere By the Way) og en oppmerket, bred skulder for gående og syklende videre sydover til Gulli.
– Dette er helt meningsløst, sier Frovik. Han frykter at gamle E18 gjennom Undrumsdal igjen kan bli en ulykkesbelastet veistrekning, selv om trafikken i dag er langt mindre.
– Hvis man møter en bil som får skrens på glatt føre eller en elg som kommer ut i veien, er sjansen til å unngå en ulykke mye dårligere når veien blir smalere, mener han.
LES OGSÅ: Store endringer på gamle E18
Landbruk
Det ligger også mange gårdsbruk langs fylkesveien, og til tider er det mye trafikk av skurtreskere og andre landbruksmaskiner. Nå kan det bli vanskelig for dem å passere hverandre eller for bilister å kjøre forbi, tror Frovik. Også det å komme forbi en saktegående moped med trygg avstand blir en utfordring.
– Jeg lurer på hva de har tenkt, sier han. Frovik peker i stedet på den eksisterende gang- og sykkelveien som går i god avstand fra fylkesveien nordover fra krysset ved Undrumsdal kirke, og som altså ikke stjeler av veibredden.
– Slik burde det vært gjort på resten av strekningen også, mener han.
– Lavere fart
Byggeleder Reidun Liverød i Statens vegvesen understreker at dersom man vil ha en veistrekning helt uten risiko for møteulykker, må den utstyres med midtdeler.
– Men når veien snevres fysisk inn, vil også farten bli lavere, sier hun. Ifølge Liverød er det planlagt fartsgrense på 50 km/t forbi Undrumsdal kirke og Solerød skole, 70 km/t på resten av strekningen når den adskilte gang- og sykkelveien står klar om et års tid.
– Vi har også hatt andre henvendelser fra folk som synes det er for høy hastighet her i dag, forteller hun.
– Når det gjelder trafikk av spesialmaskiner for landbruket, tilrettelegger vi ikke spesielt for dem noe sted, og de har også begrenset adgang til å kjøre på vei, sier Reidun Liverød.
