Ruta ble knust på verkstedet – måtte betale regningen selv

I juni ble russebussen til 27 avgangselever ved Greveskogen videregående skole overlevert til bilverkstedet Volmax på Nøtterøy.

– Vi leverte den en helg og de sa de skulle begynne på den mandag. Vi fikk beskjed om at det ville ta cirka en uke, sier russebussens sjef, Karoline Solberg.

Knust rute

To uker etter levering kjørte Solberg til verkstedet for å se hvordan det sto til med bussen.

– Da var den ene sideruta blitt knust. Det var ikke gjort noen reparasjoner på bussen og verkstedet hadde nøkkelen, forteller Solberg.

Hun ringte Volmax AS og gjorde dem oppmerksomme på skaden.

– Jeg sa til dem at jeg ikke visste om det var dem eller oss som skulle betale for ruta, men at vi kunne diskutere det ved betaling. Ny rute måtte vi ha uansett, sier Solberg.

LES OGSÅ: Frekke tyver stjal panseret til Helen
LES OGSÅ: Slipper egenandel etter pansertyveriet

Uenige om regningen

Da russejentene fikk regningen på totalt 70.000 kroner, ble det krevd 8.290 kroner ekskludert moms i betaling for ruta og arbeidet knyttet til den.

– Da vi skulle betale, sa de at det ikke var deres ansvar fordi det skjedde så mye slikt, sier deleier av bussen, Guro Iversen.

Regningen ble betalt i romjula. Jentene følte de ikke hadde noe valg, selv om bussen hadde stått på verkstedets uteområde og bussnøkkelen var levert verkstedet før ruta ble knust.

Til tross for at det var skiltet kameraovervåking av området, viste det seg ikke å være kameraovervåket. Området på Ramdal var heller ikke inngjerdet.

– De burde beskyttet kundenes biler bedre og kanskje skaffet seg kameraovervåking, sier Iversen.

Jentene synes ikke servicen ved verkstedet er god, men mener at når først arbeidet blir gjort, blir det gjort skikkelig. Likevel er den totale opplevelsen av verkstedet negativ.

– Kan jeg unngå å levere noe på Volmax igjen, gjør jeg det. Jeg kommer ikke til å anbefale dem videre, sier Solberg.

Fraskriver seg ansvaret

Verkstedsjef Torgeir Mørken ved Volmax AS, anslår at det rundt tre ganger i året skjer hærverk eller tyveri på biler parkert hos dem i påvente av reparasjon.

– Fra tid til annen er det innbrudd på kjøretøyene, men det er ikke vårt ansvar. Det går på eiernes forsikring. Det er dessverre ikke noe vi kan gjøre. Jeg råder dem til å ta kontakt med forsikringsselskapet sitt, sier Mørken.

I september flyttet Volmax AS' avdeling på Nøtterøy til Borgeskogen industriområde i Stokke. Verkstedet har der satt opp noen gjerder og kameraovervåking.

– I hvilken grad sikrer dere kjøretøy som leveres til dere?

– Vi gjør ikke noe annet enn å låse dem med nøklene som følger kjøretøyet, sier Mørken.

LES OGSÅ: De må gjemme russebussen

Ekspertene er tydelige

– Dersom bussen er i privat eie, har verkstedet et problem. De kan ikke bare trekke på skuldrene og si at de ikke kan noe for det, fastslår pressetalsmann Roald Stigum Olsen i Tryg Forsikring, etter å ha konferert med sine fagfolk.

Han uttaler seg på generelt grunnlag uten å kjenne detaljene i denne saken, og understreker at reglene han viser til gjelder privatkunder og ikke profesjonelle.

– Verkstedet har ansvaret for å se til kjøretøyene fra de blir levert til verkstedet. Det har vært rettsavgjørelser på dette ifølge våre eksperter på avdelingene for bilskade og ansvar. Om verkstedet vil betale skadene av egen lomme eller bruke forsikringsselskapet sitt, blir opp til dem, sier Stigum Olsen med henvisning til Håndverkertjenesteloven.

Dette var nytt for verkstedsjef Mørken ved Volmax AS.

– Det er ikke min oppfatning. Dette får forsikringsselskapet som har uttalt seg stå for. Vår erfaring er at det er kjøretøyets forsikring som dekker skaden. Hadde vi påført skaden selv, ville det vært en annen sak, sier Mørken.

Av ulike årsaker forsikrer ikke Tryg Forsikring russebiler og russebusser.

P.S. For ordens skyld gjør vi oppmerksomme på at en av deleierne i bussen er frilansjournalist i Tønsbergs Blad.

LES OGSÅ: Øyvind lurte tyvene i fella