STORSTILT: «Nye» Brunstad blir gedigent, og veivesenet mener kravene til veiløsninger må skjerpes i forhold til hva forslaget til reguleringsplan legger opp til.
Veivesenet kritisk til Brunstad-planen
STOKKE: Statens vegvesen bremser planene for gigantutbyggingen på Brunstad.
Veivesenet mener Skjærsnesveien og krysset med fylkesvei 303 må utbedres vesentlig hvis utbyggingen skal bli noe av.
Forslaget legger opp til å utvide bygningsmassen på Brunstad med cirka 40.000 kvadratmeter for å få plass til blant annet 200 hotellrom og 600 nye leiligheter, samt store idrettsanlegg og utvidede konferansefasiliteter.
LES OGSÅ: Slik vil OCC ha det på Brunstad
Innsigelse
En konsekvensutredning hevder at dette vil medføre en trafikkøkning på gjennomsnittlig 300–400 kjøretøyer i døgnet. Dette er et lavt anslag, mener Statens vegvesen, som nylig sendte et innspill til Vestfold fylkeskommune, som skal uttale seg til forslaget til ny reguleringsplan for stevnestedet. Her går veivesenet inn for at fylkeskommunen fremmer innsigelse mot planene slik de nå foreligger.
LES OGSÅ: Lover full tilgang for alle på Brunstad
Utbygges fra start
Riktignok ser det ut til å være enighet om at krysset mellom Skjærsnesveien og fylkesvei 303 må utbedres for å takle en økt trafikkmengde, men dette må skje allerede i oppstarten av utbyggingen, mener veivesenet.
Veivesenet mener også at forslaget til nytt kryss ikke er godt nok bearbeidet. Blant annet er frisiktsoner vist feil, og det er innarbeidet utvidelse av krysset på vestsiden av veien, mens veivesenet tidligere har forutsatt at all utvidelse skal skje på østsiden.
Forholdene for gående og syklende er heller ikke godt nok avklart, mener veivesenet.
LES OGSÅ: Her er milliardplanene for Brunstad
De vil også holde åpen muligheten for å stille krav til nye tiltak langs fylkesvei 303 dersom det viser seg at trafikkmengdene til og fra Brunstad blir større enn det utredningene så langt har tydet på. Veivesenet vil også at det skal foretas ny trafikktelling og -vurdering før halvparten av boenhetene er bygget før det kan gis tillatelse til å bygge flere.
Her kan du fritt komme med dine synspunkter, men det må skje under fullt navn. Da blir det mer interessant for andre som følger debatten eller deltar i den. Vi krever også en















