Bånn gass

En ett år gammel Honda Civic Type R Japan til en halv million kroner er doningen som skal hjelpe Heitmann opp fra andre til førsteplass i klasse tre.
– Vi har kjørt en 1998 Honda Integra så langt i år, og det har gått bra. Men for å ta NM-tittelen måtte vi ha en ny bil, forklarer Tom Heitmann, og viser fram den nye Civicen med 235 hestekrefter.
– Med denne bilen kan vi i hvert fall si at det ikke er noen som har en bedre bil. Det er sikkert noen som er like bra, men ingen er bedre, sier rallyføreren.

Øverst på pallen

Heitmann, som bor i Holmestrand men kjører for NMK Alta, er likevel veldig spent foran rally Finnskog som begynner i morgen. Da har han nemlig hatt den nye bilen i kun en uke.
– Vi hentet den fredag, og har ikke hatt så mye tid til testkjøring, forteller han.
En grunn til det er bilens girkasse viste seg å være havarert.
– Men nå har vi satt inn en såkalt dogshift-girkasse. Da slipper vi å bruke cluchten når vi girer, forklarer Heitmann.
Han har stor tro på at det skal gå bra i Finnskog-rallyet utenfor Kongsvinger.
– Med denne bilen er målsetningen klar. Vi skal stå øverst på pallen. Det er det eneste som teller, sier han, og legger til:
– Det gjelder bare å holde seg på veien.

Rally Finnskog

Rally Finnskog er det desidert mest prestisjefylte rallyløpet i Norge. Til sammen skal rallyførerne gjennom 230 kilometer med fartsetapper. Totalt er løpet på 600 kilometer.
– Det sier litt om førerne som vinner der. Det er bare å tråkke til, sier Tom Heitmann, som har gode resultater å vise til i Rally Finnskog, men det er i andre klasser enn den han kjører nå.
Heitmann og kartleser Haakon Sande, NMK Tønsberg, er allerede i dag på plass i Finnskogen for tekniske kontroller av bilen. fredag begynner de kjøringen.
I tillegg til Heitmann/Sande deltar også NMK Tønsberg-duoen Sivert S. Johansen og Jørn Skjelbred i Rally Finnskog.