Marit midt i dramaet

Det var Jari Honkala, svensken som vant racet i båtklassen utenfor Aker brygge foran nettopp Marit Strømøy for få uker siden, som det gikk galt for.

Opp ned

I den tredje runden kantret Honkala i en krapp sving. Båten gikk rundt, og i velten landet Honkala oppå en finsk båt før båten havnet opp ned i vannet.
Den erfarne føreren ble slått bevisstløs i sammenstøtet, samtidig som utløsermekanismen som automatisk snur båten ble slått i stykker.
Dermed ble Honkala liggende innesperret i cockpiten i over fire minutter før redningsmannskapene fikk ham løs og i land, der det umiddelbart ble satt i gang opplivningsforsøk fra redningsmannskapets side.
Marit Strømøy lå selv rett bak de to båtene som krasjet. Men det var først da hun kom til land at alvoret i ulykken gikk opp for henne.
– Da det skjedde gikk alt så fort at jeg ikke registrerte at Jari Honkala havnet opp ned i vannet. Jeg så at den finske båten hadde skader. Vi ble umiddelbart flagget av, og jeg kjørte mot brygga for å avvente utviklingen.

Sterkt

Der så hun på nært hold hvordan det ble arbeidet hektisk for å redde livet til konkurrenten.
– Det er alltid sterkt når det skjer ulykker, men denne gangen skjønte vi at det var virkelig alvorlig. Det gjør ekstra inntrykk når det er en konkurrent du kjenner godt gjennom flere år som blir utsatt for en ulykke.
Jari Honkala pådro seg alvorlige hode-, nakke- og ryggskader, og det sto om livet etter ulykken.
– Søndag fikk jeg høre at han er over det alvorligste fasen, og det er en utrolig lettelse, sa Marit Strømøy til Tønsbergs Blad.
Trass i ulykken har Sandefjord-jenta ingen planer om å trekke seg fra dette båtsirkuset.
– Jeg vet at jeg driver en risikosport, og at det kan skje ulykker. Jeg har selv tippet rundt flere ganger, og vært vitne til alvorlige smeller før. Likevel vil jeg fortsette, og vi har allerede begynt å se frem mot neste års sesong.

Uforsvarlig

Også i forkant av lørdagens race i Stockholm var det dramatikk.
Forholdene var ekstremt vanskelige, med vind og bølger i overkant av hva kjørerne mente er forsvarlig.
– Vi hadde et møte i forkant der arrangørerne lot oss førere avgjøre om vi ville starte eller ei. Fire av oss, meg selv inkludert, stemte mot at løpet skulle avvikles, men siden det ble flertall for endte det med at også jeg stilte opp på startstreken.
Men Strømøy stiller spørsmålstegn ved klarsignalet.
– Jeg har aldri kjørt under så dårlige forhold. Det var enormt mange småbåter kloss oppi banen, og ferjetrafikken i området gjorde at bølgene var uoversiktlige og vanskelige å mestre. En ulykke som den som skjedde kunne inntruffet under perfekte forhold, men jeg mener bestemt at arrangørene skulle skåret gjennom og stoppet det hele fordi rammen rundt løpet ikke holdt mål.